翻車機分類-卓力工礦

翻車機分為轉(zhuǎn)筒式、側(cè)卸式、端卸式、復合式四類。各類翻車機基本組成均包含金屬構(gòu)架、驅(qū)動裝置、夾車機構(gòu)，一般采用交流電機驅(qū)動。

轉(zhuǎn)筒式

載貨敞車推入轉(zhuǎn)筒形金屬構(gòu)架內(nèi)部完成夾緊，驅(qū)動機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)140°～170°，車廂內(nèi)散料依靠自重落入地下料倉。

若貨車配置旋轉(zhuǎn)車鉤，列車無需解鉤即可逐節(jié)連續(xù)卸料，作業(yè)能力最高可達8000 噸 / 時，是現(xiàn)場應(yīng)用最廣泛的類型。

側(cè)卸式

采用搖架替代轉(zhuǎn)筒結(jié)構(gòu)；車輛在搖架上夾緊，隨搖架繞上部轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)140°～170°實現(xiàn)卸料。

旋轉(zhuǎn)過程搖架與車輛整體重心抬升，驅(qū)動功率、設(shè)備自重會有所增大，優(yōu)勢是無需設(shè)置地下料倉。

端卸式

貨車推送至卸車平臺并夾緊，驅(qū)動機構(gòu)帶動平臺沿平行于車軸的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)50°～70°，物料從車廂端部車門排出。

設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，僅可適配端部開門的專用車輛。

復合式

主要用于棚車卸料。貨車上平臺夾緊后，先向單側(cè)傾斜15°～20°；再沿車輛縱向平面分別向前、后各傾斜一次，傾角約40°；經(jīng)過三次傾斜動作，物料從車廂中門全部卸出。