翻車機(jī)

翻車機(jī)是翻轉(zhuǎn)車輛實(shí)現(xiàn)散料卸料的專用設(shè)備，多用于礦山翻矸、港口、火電、冶金等行業(yè)，可搭配液壓銷齒推車機(jī)、液壓繩式調(diào)車機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化卸料作業(yè)。

一、基本組成與驅(qū)動(dòng)方式

1. 結(jié)構(gòu)組成：主要由金屬構(gòu)架、驅(qū)動(dòng)裝置、翻轉(zhuǎn)架（夾車機(jī)構(gòu)）三大部分構(gòu)成抖音百科。

2. 驅(qū)動(dòng)形式

• 電機(jī)?減速機(jī)驅(qū)動(dòng)；

• 低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)：不需要減速機(jī)構(gòu)，布置安裝方便；轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，支持滿載啟動(dòng)；換向無需停機(jī)；可和其他設(shè)備共用動(dòng)力源，便于自動(dòng)化控制。

3. 配套設(shè)備：與液壓銷齒推車機(jī)或液壓繩式調(diào)車機(jī)配套，完成自動(dòng)化翻矸作業(yè)。

二、按作業(yè)模式分類

1. 按一次翻卸車數(shù)：單車翻車機(jī)、雙車翻車機(jī)；

2. 按車鉤處理方式：摘鉤式、不摘鉤式；

3. 按滾筒旋轉(zhuǎn)方向：左側(cè)式、右側(cè)式抖音百科。

三、按結(jié)構(gòu)形式分為 4 大類

1. 轉(zhuǎn)筒式（轉(zhuǎn)子式）—— 應(yīng)用最廣泛

將載貨敞車推入轉(zhuǎn)筒形金屬構(gòu)架內(nèi)夾緊；驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)140°～170°，物料依靠自重落入地下料倉。

配備旋轉(zhuǎn)車鉤可實(shí)現(xiàn)不摘鉤整列逐節(jié)卸料，作業(yè)能力最高可達(dá)8000 噸 / 時(shí)。 缺點(diǎn)：需要修建地下料倉，土建投入大。

2. 側(cè)卸式

以搖架替代轉(zhuǎn)筒；車輛夾緊在搖架上，繞上部轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)140°～170°卸料。

優(yōu)點(diǎn)：無需地下料倉； 缺點(diǎn)：旋轉(zhuǎn)過程整體重心抬高，驅(qū)動(dòng)功率、設(shè)備自重更大。

3. 端卸式

車輛駛?cè)胄盾嚻脚_(tái)并夾緊，平臺(tái)繞平行于車軸的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)50°～70°，物料從車輛端部車門排出。

優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單； 局限：僅可用于端部開門的專用車輛。

4. 復(fù)合式（針對(duì)棚車卸料）

貨車夾緊在卸車平臺(tái)上，首先整體向一側(cè)傾斜15°～20°；隨后車輛內(nèi)部再先后兩次各傾斜約40°，通過三次傾斜動(dòng)作，物料從棚車的中門完全卸出，專門適配棚車卸料工況